حذف طرح سالانه آرم ترافیك مشكل بروكراتیكی دارد كارشناس حوزه حمل و نقل و ترافیك درباره حذف سالانه آرم ترافیك گفت: مراجعه روزانه برای پرداخت هزینه جهت ورود به محدوده طرح بسیار زیاد خواهد بود و این فرآیند نیازمند طراحی برنامه های هوشمند برای اجرا است. 1396/10/20|
طرح لغو صدورآرم طرح ترافیك سالانه كارشناسی نشده است سخنگوی كمیسیون عمران مجلس با بیان اینكه طرح لغو صدور سالانه آرم طرح ترافیك به طور كامل كارشناسی نشده است، گفت: این طرح باید مراحل قانونی خودش را طی كند. بزرگترین ایراد این طرح رعایت نكردن عدالت اجتماعی است. 1396/10/20|
حذف طرح ترافیك سالانه باعث محدود شدن موتور سیكلت ها می شود دبیر كمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر اظهار داشت: حذف طرح ترافیك سالانه باعث محدود شدن موتور سیكلت ها كه سهم زیادی در آلودگی هوا دارند، می شود. 1396/10/20|
پرداخت مالیات مانع رشد توسعه در صنایع پایین دست نایب رئیس كمیسیون معدن و صنایع معدنی اتاق بازرگانی ایران ضمن اشاره به توسعه صنایع بالادست در یك دهه گذشته و ایجاد پتروشیمی ها و صادرات محصولات آنها، گفت: این توسعه را در پایین دست شاهد نیستیم زیرا این صنایع باید مالیات پرداخت كنند. 1396/10/19|
معرفی ماده فرآوری شده بعنوان ماده خام برای گرفتن مالیات، پذیرفتنی نیست عضو اتحادیه صنعت نفت، گاز و پتروشیمی گفت: در پتروشیمی هزینه های زیادی انجام می شود تا چند كالا فرآورده و دارای ارزش افزوده شوند اما در نظر برخی مسئولین این كالاها مواد خام هستند. 1396/10/19|
لازمه تبدیل مواد خام به ارزش افزوده، سرمایه گذاری است رئیس خانه اقتصاد ایران گفت: وظیفه دولت و وزارت نفت این است كه برای سرمایه گذار داخلی و خارجی پروپوزال هایی تعیین كند تا در صورت سرمایه گذاری خوراك آنها را تهیه كند و برای آنها ارزش افزوده ایجاد كنند. 1396/10/19|
خصوصی سازی مدارس زمانی پذیرفته است كه اقتصاد مدرسه را مورد توجه قرار دهیم رئیس آموزش و پرورش منطقه 11 تهران گفت: اگر خصوصی سازی این است كه هزینه ای به مردم تحمیل شود، پذیرفتنی نیست. اما اگر به این معنا باشد كه مسئولیت ها و كار تعلیم و تربیت را به مردم واگذاری كنیم، قابل پذیرش است. 1396/10/18|
پاسخ مجلس به خصوصی سازی در نظام آموزشی منفی است رئیس كمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس اظهار داشت: قوانینی كه در دو سال گذشته چه در برنامه بودجه و چه در برنامه ششم توسعه طراحی كرده ایم، نشان از مخالفت واگذاری نظام آموزش و پرورش به بخش خصوصی است. 1396/10/18|
خصوصی سازی در آموزش و پرورش همانند صنعت مصداق و قابلیت اجرایی ندارد مشاور پژوهشی و برنامه ریزی آموزشی وزارت آموزش و پرورش بیان كرد: قطعا خصوصی سازی كه در صنعت وجود دارد، در مورد آموزش و پرورش مصداق پیدا نمی كند و قابلیت اجرایی ندارد. 1396/10/18|
خصوصی سازی مدبرانه باعث كاهش فشار بودجه ای به دولت می شود رئیس سازمان مدارس غیر دولتی با تاكید بر اینكه خصوصی سازی باید به صورت مدبرانه صورت بگیرد، اظهار داشت: خصوصی سازی در صورتی كه با تدبیر همراه باشد، به كاهش فشار بر بودجه دولت منجر می شود. 1396/10/18|
با احصاء اراضی و بررسی زمین های كشاورزی می توانیم به صورت دقیق و علمی از كود استفاده كنیم عضو هیئت علمی دانشگاه اظهار داشت: اگر بتوانیم اراضی را احصاء و زمین های كشاورزی را به طور دقیق بررسی كنیم، می توانیم به صورت دقیق و علمی از كود استفاده كنیم. این كار را می توانیم با استفاده از تصاویر ماهواره ای انجام دهیم. 1396/10/15|
در ایران ابزار سنجش كودهای باقی مانده در محصولات را نداریم رئیس بازرسی اتحادیه گل و گیاه و محصولات گلخانه ای كشور گفت: متاسفانه در ایران ابزار سنجش كودهای باقی مانده در محصولات را نداریم و نتایج هر آزمایشگاه تفاوت های فاحشی با یكدیگر دارند. 1396/10/14|
نسبت به متوسط جهانی و سرانه های كشاورزی، در ایران كود كمتری مصرف می كنیم عضو هیئت علمی موسسه تحقیقات خاك و آب وزارت جهاد كشاورزی گفت: نیاز كشور به كود تقریبا سالانه 4.5میلیون تن است. متاسفانه كودی كه بین كشاورزان توزیع می شود، بیش از 2.5میلیون تن نیست و نسبت به متوسط جهانی در ایران كود كمتری مصرف می كنیم. 1396/10/14|
در تعیین میزان آلودگی هوا نباید فقط به داده های ایستگاه ها استناد كرد دبیر كمیسیون سلامت شورای شهر تهران گفت: در تعیین میزان آلودگی هوا نباید فقط به داده های ایستگاه ها استناد كرد، داده های ایستگاه های هواشناسی به دو عامل تولید آلودگی و شرایط هواشناسی بستگی دارد . 1396/10/13|
خودرو و سوخت با كیفیت معضل آلودگی هوا را حل نمی كند! رئیس محیط زیست شهر تهران با بیان اینكه در تهران روزانه 12میلیون لیتر بنزین مصرف می شود، گفت: در چنین زمانی حتی اگر خودرو و سوخت با كیفیت داشته باشیم ، باز هم دچار آلودگی هوا خواهیم بود . 1396/10/13|
تنها در كنترل افزایش سرعت آلودگی موفق بوده ایم مشاور محیط زیست معاونت خدمات شهری شهرداری تهران با تصریح بر اینكه در كاهش آلودگی هوا موفق نبودیم، اظهار داشت: البته با توجه به اینكه منابع متحرك و ثابت آلودگی هوا دائما در حال افزایش بوده، در كنترل افزایش سرعت آلودگی موفق بودیم. 1396/10/13|
